RECORD DETAIL
Back To Previous
Back To Previous
| Title | Project Risk Analysis of Ship H-X Construction Project in PT Pertamina |
| Edition | |
| Call Number | 2017/II/110 |
| ISBN/ISSN | |
| Author(s) | Fatia, Titania Naila |
| Subject(s) | PROJECT MANAGEMENT Construction |
| Classification | 658.404 Fat p |
| Series Title | GMD | Tugas Akhir |
| Language | Indonesia |
| Publisher | Departemen Teknik Industri FTI-ITS |
| Publishing Year | 2017 |
| Publishing Place | Surabaya |
| Collation | |
| Abstract/Notes | Kapal merupakan salah satu armada distribusi yang vital bagi PT Pertamina. Dengan semakin besarnya cakupan bisnis PT Pertamina, PT Pertamina perlu menambah dan memperbaharui armada laut mereka. Saat ini PT Pertamina sedang membangun 8 kapal tanker dengan kapasitas 17.500 DWT. Salah satu proyek yang sedang dikerjakan saat ini adalah proyek H-X, sebuah proyek pembangunan kapal crude oil tanker yang dibangun oleh PT.Z. Proyek ini diekspektasikan selesai pada Desember 2016, namun sampai Maret 2017 progres kerja mereka hanya mencapai 62%. PT Pertamina dan pihak galangan telah melakukan amandemen kontrak, dimana kontrak diperpanjang sampai 18 Mei 2018. Untuk menghindari adanya keterlambatan lebih parah PT Pertamina membutuhkan manajemen resiko yang spesifik dan mencakup hingga aspek teknik. Penelition ni akan mengidentifikasi dan menilai resiko yang ada disetiap aktifitas yang berada di lintasan kritis dari sisa pengerjaan proyek. Hasil penilaian resiko tersebut akan menjadi masukan simulasi skenario terburuk dengan keterlambatan terpanjang dan kehilangan opportunity cost. Identifikasi resiko dilakukan dengan menggunakan Fault Tree Analysis. FTA digunakan untuk mencari akar masalah di setiap aktifitas. Sementara penilaian resikonya menggunakan FMEA. Resiko yang berkategori ekstrem dan tinggi akan dilakukan simulasi menggunakan simulasi Monte Carlo untuk menentukan skenario terburuk keterlambatan. Hasil dari simulasi menunjukkan bahwa PT Pertamina paling buruk akan mengalami keterlambatan selama 175 hari dan kehilangan opportunity cost sebesar $ 297.057.18 dan mempunyai kemungkinan untuk selesai dalam keterlambatan yang diperbolehkan sebesar 74.9%. |
| Specific Detail Info | Proyek Pembangunan Kapal, Manajemen Resiko Proyek, Fault Tree Analysis (FTA), FMEA, Simulasi Monte Carlo |
| Image |  |
| File Attachment | LOADING LIST... |
| Pembimbing | Naning Aranti Wessiani, S.T., M.M |
| Volume | |
| Availability | LOADING LIST... |
| Back To Previous |